ต่อไป »

[HTG]

การตัดปั้มติ๊ก
ข้อดีของการตัดปั้มติ๊ก คือ เมื่อรถใช้เชื้อเพลิงระบบแก๊สอยู่นั้นน้ำมันจะไม่ผ่านจากถังน้ำมันออกมาเนื่องจากหยุดการทำงานของปั้มติ๊ก น้ำมัน และเมื่อเกิดกรณีที่สายน้ำมันรั่วนั้น คุณยังสามารถเลือกใช้แก๊สและยังขับรถมาที่อู่ได้โดยที่น้ำมันไม่พุ่งออกจากถัง และยังสามารถ ยืดอายุการทำงานของปั้มติ๊กน้ำมันออกไปได้อีก แต่ข้อเสียของการตัดปั้มติ๊กหากใช้รีเลย์ธรรมดาจะทำให้รถมีอาการกระตุก เมื่อเปลี่ยนจาก น้ำมันเป็นแก๊สแต่ที่ร้านมีอุปกรณ์ชนิดพิเศษที่จะสามารถตัดปั้มติ๊ก ได้โดยรถไม่กระตุกเพราะมีหน่วงเวลาที่สามารถตั้งเองได้ จึงทำให้การตัด ปั้มติ๊กเพื่อยืดอายุการใช้งานของปั้มติ๊กนั้นสมบูรณ์

การตั้งวาล์ว
หากรถคุณมีอาการรอบเดินเบาสั่น และรถเร่งไม่มีกำลังทั้งแก๊สและน้ำมันให้ตั้งข้อสงสัยได้ว่าอาจมีปัญหาที่วาล์วยัน,ทรุด หรือ วาล์วรั่วและวิธีที่จะตรวจสอบว่าวาล์วสูบไหนเป็นมากหรือน้อย เราจะใช้เครื่องวัดกำลังอัดลูกสูบทั้ง 4 สูบ แล้วนำมาเทียบค่า กับโปรแกรมคอมพิวเตอร์ เพื่อเช็คว่าค่าที่เป็นมาตรฐานจากโรงงานที่ผลิตนั้นเป็นเท่าไร และนำค่าที่ตรวจเช็คได้มาเทียบ ซึ่งจะทำ ให้คุณได้รู้ไปพร้อมกับเราว่า วาล์วของคุณมีอาการเสียมากหรือน้อยอย่างไร หากค่าที่ได้ไม่ต่างกันมากก็แค่ปรับตัววาล์ว ให้อยู่ค่า ปกติเพื่อป้องกันไม่ให้บ่าวาล์วทรุดหนักมากขึ้น เมื่อตั้งวาล์วแล้วอาการของรถที่สั่นและไม่มีแรงจะหมดไป การตรวจเช็คระบบกำลัง อัดในกระบอกสูบ ควรทำทุกๆ 40,000-50,000 กม. หรือ ทุก 12 เดือน

รูปไฟเครื่องยนต์โชว์
รถติดแก๊สที่มีไฟเครื่องยนต์โชว์นั้น เกิดได้หลายกรณี แต่กรณีที่พบบ่อยมากที่สุดคืออัตราส่วนผสมเชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ จึงทำให้ ออกซิเจนเซ็นเซอร์ อ่านค่าส่วนผสมว่า หนาหรือบาง วิธีที่จะทำให้ไฟโชว์หายต้องจูนให้สมบูรณ์ และใช้อุปกรณ์เพื่อลบโค๊ด แต่ถ้ารถมีอาการเสียจริง เครื่องตัวนี้สามารถวิเคราะห์ได้ว่าเสียมาจากอะไร แล้วค่อยลงมือซ่อมแซมเครื่องตัวนี้สามารถอ่านค่าได้ทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นองศาจุดระเบิด การเสียของเซ็นเซอร์ต่างๆ

[Champpoo]

แล้วที่ร้านนี้ได้ตัดปั๊มติ๊กป่าวครับ

[ed hongtong]

ตัดได้ครับให้ลูกค้าแจ้งกับช่างได้ครับ

[trikorn]

ผมใช้ผู้ใช้mazda3 เริ่มติดแก๊สที่ไมล์ 2500ปัจจุบัน 27000 km. ใช่งบไป45,000บาท ใช้งานปกติดี เข้าตรวจแก๊สทุก10000กม ต่อมาสองสามวันมานี้มากมายstar 2-3 ครั้งกว่าจเครื่องได้. จึงได้นำรถ ที่โพธารามเพื่อ ตรวจสอบดู. ในวันที่ 26/11/11 บ่ายสาม ช่างได้ทดสอบstar เครื่องกดปุ่มแก๊สค้างไว้ ก็ติดดี ช่างเขาก็บอกว่าให้ไปเข้าศูนย์ เท่านั้น ขับมาจากกรุงเทพ ได้เพียงเท่านี้. ไม่มีคำแน่นำอื่นๆ ผมกลับมาค้นหาในเนตดู พบมีสองสามอย่าง ท่อน้ำมันแตกยางโอริงป๊มติกเสีย ผมสังเกตุว่าเมือstar น้ำมัน จะมีกลิ่นน้ำมัน ออกมาด้วย เป็นไปได้ไม่ที่ท่อส่งแตก หรือ มีเครื่องวัดแรงดันน้ำมันดูก่อน จึงจะว่าป๊มติกเสียอย่างเดียว น่าจะแนะนำมีตัวตัดพร้อมวงจรอะไรบ้าง บริการหลังการขายควรจะดีกว่านี้ น่ะครับ .

ตรัยกร / 0818187411

[gt432]

ปกติ หากไปทำการตั้งวาล์วแล้ว ควรกับจูนแก๊สใหม่หรือเปล่าครับ