ต่อไป »

[chai]

ขอรบกวนถามผมเป็นสมาชิกใหม่ครับ เห็นบางอู่มีการวางถังแก็สชนิดแคปซูลขนาด ๕๘ ลิตรตรงตำแหน่งท่อพักเดิม แล้วทำท่อพักใหม่ลูกเล็กกว่าเดิมวางทดแทนตรงด้านท้ายๆของตัวรถ เขาบอกว่ายังคงมียางอะหลั่ยใช้ได้เหมือนเดิม ไม่ทราบว่าการใช้งานในภาพรวมแตกต่างกับการวางถังขนมโดนัทมากไหมครับ อาทิเช่นความปลอดภัยจากการชนด้านท้าย , การเติมแก็สเห็นบอกว่าเปอร์เซ็นต์การเติมได้น้อยกว่าถังแคปซูลในขนาดความจุเดียวกัน ฯลฯ ขอบคุณครับ 

[ed hongtong]

     สวัสดีครับ นโยบายในการติดตั้งในแต่ละร้านแตกต่างกันครับ ผมได้รับโจย์ในการไม่ตัดแต่ต่อเติมตัวรถจากศูนย์โตโยต้่า จึงไม่สามารแปลงระบบอะไรได้ และผมเป็นผู้เซ็นต์ใบรับรองในการติดตั้งแก๊ส และใบรับรองในการตรวจสภาพรถใช้แก๊สดังนั้น ผมไม่สามารติดตั้งให้ผิดกฎจองกรมขนส่งได้หากติดตั้งผิดกฎ แล้วเกิดอุบัติเหตุ ผมจะเป็นคนแรกที่ติดคุก
     ในกฎของกรมขนส่ง
http://apps.dlt.go.th/ngv/Car-LPG-23Dec51/lpg_car04.pdf
     ลองดูหน้า 76  หัวข้อ (๒) ไม่ติดตั้งในตำแหน่งที่อาจจะได้รับความเสียหายเนื่องจากการชำรุดของชิ้นส่วนของรถ
ที่ทำงานในลักษณะเหวี่ยงหรือหมุน เช่น สายพาน หรือเพลาขับ เป็นต้น 
     และหากติดตั้งถังแบบนั้นไม่แน่ใจว่าจะผ่านกฎข้อนี้หรือไม่ (๒) ส่วนล่างสุดของถังและเครื่องอุปกรณ์ที่ติดกับถัง ต้องอยู่สูงกว่าระยะต่ำสุดของรถไม่น้อยกว่า ๕ เซนติเมตร และกรณีที่ติดตั้งถังด้านหลังเพลาล้อท้ายสุดของรถ ส่วนล่างสุดของถัง
รวมทั้งเครื่องอุปกรณ์ที่ติดกับถัง ต้องอยู่สูงกว่าระยะต่ำสุดของรถไม่น้อยกว่า ๕ เซนติเมตร และอยู่
สูงจากพื้นถนน ไม่น้อยกว่า ๑ ใน ๖ ของระยะห่างระหว่างแกนของถังกับแกนของเพลาล้อท้ายสุด
      กรมขนส่งทางบกออกกฎหมายเพื่อความปลอดภัยของผู้บริโภค หากร้านติดตั้งและท่านเจ้าของรถศึกษาข้อมูลเหล่านี้อย่างระเอียดก็จะมั่นใจในเรื่องความปลอดภัยได้เป็นอย่างดีครับ
     ทาง บจก.หงษ์ทองแก๊ส นั้นได้รับความเห็นชอบให้เป็นผู้ติดตั้งและผู้ตรวจ ทั้งหมดที่กรมขนส่งมี ดังนั้นการที่เราจะคิดหรือจะทำอะไรจึงต้องจำเป็นต้องคำนึงถึงข้อกำหนดเหล่านี้จนบางครังจึงไม่สามารทำในสิ่งที่ลูกค้าต้องการได้ทั้งหมด ต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วย
     ผมคงไม่บอกว่า ที่ติดให้ถูกกฎเพราะเป็นห่วงลูกค้าหรอกนะครับ เพราะมันดูตอแหลจนเกินไป ผมอาจเป็นคนที่ห่วงตัวเองก็ได้ครับ หากเกิดอุบัติเหตุและเราเป็นผู้ติดตั้งและผู้ตรวจสภาพ
     ส่วนการที่เสียยางอะไหล่นั้นมีวิธีที่ใช้เสปร์ยฉีดตอนเวลาโดนตะปูตำ มันสามารเคลือบรอยรั่วและวิ่งต่อมันจะขยายตัวเป็นลมพองขึ้นเอง อันนี้น่าจะเป็นวิธีที่แก้ปัญหาให้ตรงจุดได้ครับ
     แต่นั้นก็แล้วแต่ที่ลูกค้าที่ต้องการในการติดตั้งแก๊สนั้นแหละครับ เพราะความสำคัญของแต่ละคนไม่เหมือนกัน ดังนั้นหากลูกค้าอยากได้แบบนั้น ทางเราก็ไม่สามารถให้บริการได้ครับ
     ส่วนหากเป็นห่วงเรื่องการชนท้ายเรามีกั่นชนที่มีาความหนาเท่ากับคัซซีรถ โดยไม่ได้ตัดแต่งอะไรตัวรถเลยซ่อนอยู่ในกันชน อันนี้จะเป้นวิธีที่แก้ปัญหาได้ครับ
     ส่วนถังโดนัทที่ผมใช้ผ่านกระบวนการ QC มันติวาวล์ จะทำให้วิ่งได้ 380-430 กม ซึ่งนับว่าได้้เยอะสุดสำหรับ fortuner ในขณะนี้ ซึ่งมันจะวิ่งได้มากกว่าถัง 58 ลิตร ซึ่งจะวิ่งได้ไม่เกิน 300-330 กม.ครับ

[ed hongtong]

     ถังโดนัทนั้นจะเติมได้น้อยกว่าครับ แต่ในถัง โดนัท 73 ลิตร ที่เราใช้ ผ่านการหากรรมวิธีที่จะทำให้เติมได้ 60 ลิตร ไม่ต่ำกว่านั้น โดยเป็นกรรมวิธีของที่ร้านครับ เราต้องถอดวาวล์ออกมาทดลองเพื่อเติม ถึง 18 ครั้ง ถึงจะได้กรรมวิธีที่ดีที่สุด และผม ผ่าถัง 1 ลูกเพื่อเป็นการ qc วาวล์ก่อนที่จะติดให้ลูกค้าทุกคัน จึงเป็นการการันตีได้ว่าจะได้ค่าในการเติมได้เท่ากันทุกคันครับ

[chai]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ก็ดีครับจะได้เป็นความรู้เวลาคุยกับอู่อื่นๆ แต่เห็นเพื่อนไปทำมาก็ตรวจขนส่งผ่านนะครับงงๆอยู่เหมือนกัน ถ้าอนุญาตให้ลงรูปถ่ายได้ผมจะถ่ายรถเพื่อนให้ดูครับ

[ed hongtong]

    การที่ตรวจขนส่งผ่านนั้นมีเยอะครับ มันมีความอะลุ่มอะหล่วยในวงการ แต่หากเกิดอุบัติเหตุนั้นก็จะต้องมาดูกันอีกทีว่าใครเป็นผู้ติดตั้ง และเป็นวิศวะผู้ตรวจสภาพ ก็ต้องไล่ผิดตามกันไป แต่ใบรับรองที่ตรวจสภาพ และติดตั้ง เป็นชื่อร้านเดียวกับที่ท่านติดมาหรือป่าว เพราะหากไม่เป็นชื่อเดียวกัน ผู้บริโภคไม่สามารเอาผิดตามกฎหมายกับร้านที่ติดตั้งได้ (เพราะชื่อไม่ใข่ผู้ติดตั้ง) ก็ต้องไปไล่กับวิศวะที่เซ็นต์มา และหากเขาบอกว่าใบนี้เขาไม่ได้เซ็นต์ ก็ทำอะไรไม่ได้ การที่มีคนเซ็นต์รับรองนั้น กรมขนส่งออกอุบายซ่อนไว้เพื่อให้หาคนรับผิดครับ แต่มันก็มีช่องว่าง ให้บอกว่า ใบนี้ไม่ได้เซ็นต์ เพราะกฎหมายเขียนไว้ชัดเจน ยกเว้นว่าจะมีการเห็นพ้องต้องกันระหว่าง เจ้าของรถ เจ้าของร้านติดตั้ง วิศวะผู้ที่ไม่ได้เห็นการติดตั้งของรถคันนั้น และผู้ตรวจ ที่เห้นว่าวิศวะต่างหาก ที่จะต้องเป็นคนที่รับผิดชอบ และผ่านใบรับรองมาลงในทะเบียนเล่มรถ แต่นั้นก็จะไม่มีปัญหาจนกว่าจะเกิดอุบัติเหตุ เปรียบเสมือน คำที่ว่า เอดส์ รักษาได้ด้วยการไม่ไปตรวจ  และหากเกิดอุบัติเหตุ ประกันจะมาดูสภานะการจริง และหากผิดกับหลักของกฎหมาย ประกันทั้งหมด(ทั้งประกันภัยใหญ๋ กับประกันที่แถมมาในชุดหัวฉีด)ถือว่าเป็นโมฆะ ถึงแม้ว่าจะมีการลงเล่มแล้วก็จริง
     สุดท้ายแล้วเจ้าของรถก๊ต้องไปฟ้องกับวิศวะที่เซ็นต์ ซึ่งหลายเคสในวงการ หลุดด้วยประโยคยอดฮิตว่า "ใบนี้ผมไม่ได้เซ็นต์ ผมโดนปลอมใบ"
     การติดตั้งลักษณะแบบนี้หากอยากให้ไม่เป็นผู้เสียผลประโยชน์ ให้หาร้านที่มีใบรับรองให้เป็นทั้งผู้ติดตั้ง และผู้ตรวจ ให้เป็นชื่อร้านตรงกับชื่อร้านที่ติดตั้ง เขาจะไม่สามารดิ้นหลุดได้ และผมมั้นใจว่า 99.99% ร้านเหล่านี้จะไม่รับติดในลักษณะนี้
     สิ่งที่กล่าวมาทั้งหมดจะไม่เกิดครับ หากมันไม่เกิดอุบัติเหตุ มันจะยังคงถูกต้องจนกว่าจะเกิดอุบัติเหตุครับ และเพลากลาง สามารถหลุดได้ และหากมันอยู่ติดกับถัง ซึ่งกฎหมายห้าม ที่ห้ามก็เพื่อความปลอดภัยของผู้บริโภค สุดท้ายแล้วจะปฎิบัติตามหรือไม่ ก็แล้วแต่ผู้บริโภคนั้นเอง ร้านติดแก๊สก็มีอาขีพรับจ้างติดแก๊สให้กับท่านลูกค้า มันจึงอยู่ที่นโยบายของแต่ละร้านครับ

[ed hongtong]

ส่วนรูปถ่ายสามารถลงได้นะครับ เพื่อนสมาชิกจะได้เห็นภาพด้วยครับ

[chai]

แล้วผมจะหาโอกาสถ่ายให้ดูครับ